Afisport - Healthy Division /
Biciclete /
Biciclete Copii /
Biciclete copii 7 - 11 ani /
Bicicleta Copii Polar Sonic - 20 Inch, Negru-Verde

Bicicleta Copii Polar Sonic - 20 Inch, Negru-Verde

Name: Bicicleta Copii Polar Sonic - 20 Inch, Negru-Verde
Brand: Polar
SKU: PB-E202S02220
Price: 699.00 RON
Availability: OutOfStock
Rating: 5 (2 reviews)

2 Review-uri

~~1.190,00 RON~~ 699,00 RON

Marca Polar include biciclete pentru barbati si femei, copii si juniori, biciclete montane (MTB), oras, drumetii, moda, fitness, electrice, precum si biciclete pentru copii. Polar este o garantie a calitatii, prioritatea este designul modern si o selectie larga de cadre din aluminiu si otel.

Culoare produs: Negru/Verde

Stoc epuizat

Durata de livrare: Livrare 3-5 zile lucratoare (pentru produsele aflate in stoc)

Alerta stoc

Cod Produs: PB-E202S02220 Ai nevoie de ajutor? 0371235035

Adauga la Favorite

Conditii livrare Vezi detalii

Consultanta online Consiliere tehnica si garantii

Consiliere tehnica si garantii

Retur acceptat Cumparaturi fara griji!

Plata in rate Cumparaturi usoare si placute!

Stoc permanent O gama varianta de produse.

Bicicleta copii POLAR SONIC 20 este o bicicleta pentru baieti si fete din colectia Polar, o bicicleta de junior cu varste intre 7 si 11 ani sau o inaltime peste 120cm.

Bicicleta Sonic 20 este o bicicleta cu un cadru din otel, roti de 20 inch, frane v-brake, furca fixa, o echipare Shimano, 6 viteze.

Copiii vor sa imite adultii, insa de multe ori au o forta insuficienta pentru bicicletele adesea grele si incomode. Conceptul Polar Bike este de a face bicicleta copiilor cat mai usoara posibil, de a adapta componentele la anatomia si rezistenta copiilor, deoarece este o modalitate sigura pentru copil sa se bucure de ciclism si sa iubeasca aceasta activitate minunata.

Taxa articol EEE: Pretul produselor include costurile colectarii, tratarii si eliminarii DEEE in conditii de protectie a mediului.

Culoare: Negru/Verde

Cursa furca: 0 mm

Dimensiune roata: 20 inch

Ghidon: Steel 540 mm

Greutate suportata: 70 kg

Incluse: Cric

Mansoane: TPR 85mm / 125mm

Marime cadru: 270 mm

Material cadru: Otel

Model angrenaj: Steel 36T

Model anvelope: PONELY 20x2.10

Model butuc fata: 28H

Model butuc spate: 28H

Model frana: V-brake ALU

Model furca: Hi-Ten Steel

Model lant: KMC Z6

Model manete schimbator: Shimano Sl-Rs36-6 Revo

Model pedale: Pvc

Model pinioane: 6 speed Index 14-28T

Model roti: Beretta Double Wall

Model schimbator pinioane: Shimano Rd-Tz500 Ss

Mtb/Sosea: Mtb

Pipa: STEEL 25.4 / 60mm

Sa: P:Lab Junior

Tija sa: Steel 28.6x250 mm

Tip frana: V - Brake

Transmisie: 1 x 6 Viteze

Utilizator: Baieti

Dimensiune colet: 138 x 19 x 69 cm

Afla din acest tutorial cum realizezi reglajul franei V-Brake, in functie de situatiile in care te poti regasi.
Exista 3 situatii in care te poti regasi astfel incat sa fie necesar sa realizezi reglajul franei v-brake de pe bicicleta. Le vom explica mai jos pe fiecare, pentru claritate.

Afisport si Dragos Mitroi, redactor sef FreeRider.ro, iti arata in acest tutorial, pas cu pas, tot ce trebuie sa faci atunci cand ai nevoie sa realizezi reglarea franei v-brake.
In general sunt 3 situatii in care va trebui sa faci reglajul franei V-Brake:
- Prima situatie identificata si care ar necesita reglarea franei v-brake, este aceea in care arcul de la nivelul bratului franei este putin tensionat, ceea ce face ca un singur sabot sa fie functional, caz in care arcul trebuie tensionat mai mult.
- A doua situatie, care poate necesita reglarea franei, este cea in care unul din saboti nu este perfect aliniat cu janta, caz in care se impune realinierea acestuia.
- O a treia situatie tine de levierul manetei de frana care, la apasare, se duce pana in ghidon, caz in care se impune o tensionare suplimentara a cablului de frana.

Daca intampini totusi probleme, apeleaza la un service autorizat pentru a te ajuta.

Afla din acest tutorial cum realizezi schimbarea cablului franelor V-Brake, fie pentru ca cel vechi s-a rupt, fie pentru ca s-a lungit prea tare si nu isi mai face treaba bine.

Inlocuirea cablului franelor v-brake nu este dificila, primul pas este sa scoatem acest cablu din bratele v-brake-ului, dupa care scoatem mansonul de cauciuc, luleaua si camasa de pe cablu, ca mai apoi sa eliberam intreg cablul din maneta de frana aflata pe ghidon.

Afisport si Dragos Mitroi, redactor sef FreeRider.ro, iti arata in acest tutorial, pas cu pas, tot ce trebuie sa faci atunci cand ai nevoie sa inlocuiesti cablul franelor v-brake.
Daca intampini totusi probleme, apeleaza la un service autorizat pentru a te ajuta.

In acest tutorial afli cum poti sa inlocuiesti sabotii V-Brake, fie pentru ca s-au tocit prea tare, fie pentru ca nu isi mai fac treaba corect.

Afisport si Dragos Mitroi, redactor sef FreeRider.ro, iti arata in acest tutorial, pas cu pas, tot ce trebuie sa faci atunci cand trebuie sa inlocuiesti sabotii franelor v-brake.
Pentru a putea schimba sabotii v-brake, primul pas este acela de a desface bratele v-brake-lui, pentru a avea acces la demontarea sabotului. Cu ajutorul unui imbus de 5 se va desface piulita care tine strans sabotul.
xista un numar de saibe pe interiorul piulitei, dar si catre sabot, tine cont de pozitia acestora si monteaza-le exact la fel pe noul sabot. Punem pe pozitie noul sabot, aplicam cele 2 saibe spre sabot, introducem sabotul prin orificiul bratului v-brake, iar pe partea opusa bratului, spre exterior, aplicam restul de 3 saibe si strangem pe pozitie cu piulita. Nu strangem la gata pana nu pozitional corect saborul pe janta, dupa pozitionare tinem strans pe pozitie si insurubam bine piulita sabotului pentru finalizare.

Daca intampini totusi probleme, apeleaza la un service autorizat pentru a te ajuta.

Afla din acest tutorial cum realizezi reglajul schimbatorului de foi de pe bicicleta.

Afisport si Dragos Mitroi, redactor sef FreeRider, iti arata in acest tutorial, pas cu pas, tot ce trebuie sa faci atunci cand ai nevoie sa realizezi reglarea schimbatorului de foi.
In cazul schimbatorului de foi, lantul trebuie sa treaca pe 3 foi si pe 7 pinioane sau mai multe. Cand lantul are ezitari in a trece pe foaia 2 sau 3, inseamna ca nu avem suficienta tensiune in cablu, fiind necesar sa umblam la robinetul de reglaj, care se afla pe maneta. Tensionarea cablului se face prin desurubarea robinetului. Daca lantul insa nu coboara de pe o foaie mare pe una mai mica, inseamna ca avem prea multa tensiune in cablu si deci trebuie insurubat robinetul, pentru a face o reglare corecta a schimbatorului de foi.

Daca intampini totusi probleme, apeleaza la un service autorizat pentru a te ajuta.