Bicicleta MTB Colinelli COL23, Marimea M, 29 inch, Albastru, Schimbator Shimano ST-EF500, 21 Viteze, Cadru Aluminiu, Frane V - Brake
![Bicicleta MTB Colinelli COL23, Marimea M, 29 inch, Albastru, Schimbator Shimano ST-EF500, 21 Viteze, Cadru Aluminiu, Frane V - Brake [1]](https://gomagcdn.ro/domains/afisport.ro/files/product/original/bicicleta-mtb-colinelli-2923-29-inch-m-albastru-8451-3572.jpg "Bicicleta MTB Colinelli COL23, Marimea M, 29 inch, Albastru, Schimbator Shimano ST-EF500, 21 Viteze, Cadru Aluminiu, Frane V - Brake [1]")
Culoare produs: Albastru
Marime produs:
Durata de livrare: Livrare 3-5 zile lucratoare (pentru produsele aflate in stoc)
Cod Produs:
22229234630CO
Ai nevoie de ajutor?
0371235035
- Descriere
- Caracteristici
- Cum reglezi frana V-Brake
- Cum schimbi cablul franei V-Brake
- Cum inlocuiesti sabotii V-Brake
- Cum reglezi schimbatorul de foi
- Review-uri (1)
Bicicleta Mtb Colinelli 2923 - 29 Inch este o bicicleta all mountain, echipata pentru evadarea
ta offroad.
MTB Colinelli 2923 este un hardtail cu un cadru de aluminiu, echipata Shimano, suspensie
fata, frana V-Brake, 3x7 viteze, roti de 29 inch echipate Eastman.
Bicicletele mtb sau mountain bike sunt super universale.
Acestea pot fi utilizate pentru transportarea cumparaturilor de la piata, plimbarile prin parc
sau calatoriile in jurul lumii. Insa destinatia de baza a bicicletei mtb sau de munte - este
ajutorul biciclistului in depasirea traseelor de noroi, nu neaparat doar a celor de munte.
ta offroad.
MTB Colinelli 2923 este un hardtail cu un cadru de aluminiu, echipata Shimano, suspensie
fata, frana V-Brake, 3x7 viteze, roti de 29 inch echipate Eastman.
Bicicletele mtb sau mountain bike sunt super universale.
Acestea pot fi utilizate pentru transportarea cumparaturilor de la piata, plimbarile prin parc
sau calatoriile in jurul lumii. Insa destinatia de baza a bicicletei mtb sau de munte - este
ajutorul biciclistului in depasirea traseelor de noroi, nu neaparat doar a celor de munte.
Culoare: Albastru
Cursa furca: 100 mm
Dimensiune colet: Full Box 85%-1500x210x800
Dimensiune roata: 29 inch
Ghidon: MTB, 660 mm, Aluminiu
Greutate colet: 21.6 Kg
Greutate suportata: 100 Kg
Incluse: Sonerie
Mansoane: 130 mm, TPR
Marime: M
Marime cadru: 460 mm
Material cadru: Aluminiu
Model angrenaj: Tripla, 24T-34T-42T, 170 mm, Aluminiu
Model anvelope: GRL 8014 29X2.10 BK -Eastma
Model butuc fata: Otel ED 14G*32H
Model butuc spate: Otel ED 14G*32H
Model frana: Alhonga V-brake 110 mm
Model furca: Suspensie 100 mm, Otel
Model lant: KMC Z-7
Model manete schimbator: Shimano ST-EF500, EZ-FIRE PLUS
Model pedale: FP-806/R
Model roti: Cerurim, Duble Aluminiu, 29”
Model schimbator pinioane: Shimano
Mtb/Sosea: Mtb
Pipa: Aluminiu
Sa: WWD 2703-1
Tija sa: 27,2*350 mm, Aluminiu
Tip frana: V - Brake
Transmisie: 3 x 7 Viteze
Model pinioane: Shimano Tourney MF-TZ500, 7-SPEED 14-16-18-20-22-24-34T
Utilizator: Barbati
Taxa articol EEE: Pretul produselor include costurile colectarii, tratarii si eliminarii DEEE in conditii de protectie a mediului.
Afla din acest tutorial cum realizezi reglajul franei V-Brake, in functie de situatiile in care te poti regasi.
Exista 3 situatii in care te poti regasi astfel incat sa fie necesar sa realizezi reglajul franei v-brake de pe bicicleta. Le vom explica mai jos pe fiecare, pentru claritate.
Afisport si Dragos Mitroi, redactor sef FreeRider.ro, iti arata in acest tutorial, pas cu pas, tot ce trebuie sa faci atunci cand ai nevoie sa realizezi reglarea franei v-brake.
In general sunt 3 situatii in care va trebui sa faci reglajul franei V-Brake:
- Prima situatie identificata si care ar necesita reglarea franei v-brake, este aceea in care arcul de la nivelul bratului franei este putin tensionat, ceea ce face ca un singur sabot sa fie functional, caz in care arcul trebuie tensionat mai mult.
- A doua situatie, care poate necesita reglarea franei, este cea in care unul din saboti nu este perfect aliniat cu janta, caz in care se impune realinierea acestuia.
- O a treia situatie tine de levierul manetei de frana care, la apasare, se duce pana in ghidon, caz in care se impune o tensionare suplimentara a cablului de frana.
Daca intampini totusi probleme, apeleaza la un service autorizat pentru a te ajuta.
Afla din acest tutorial cum realizezi schimbarea cablului franelor V-Brake, fie pentru ca cel vechi s-a rupt, fie pentru ca s-a lungit prea tare si nu isi mai face treaba bine.
Inlocuirea cablului franelor v-brake nu este dificila, primul pas este sa scoatem acest cablu din bratele v-brake-ului, dupa care scoatem mansonul de cauciuc, luleaua si camasa de pe cablu, ca mai apoi sa eliberam intreg cablul din maneta de frana aflata pe ghidon.
Afisport si Dragos Mitroi, redactor sef FreeRider.ro, iti arata in acest tutorial, pas cu pas, tot ce trebuie sa faci atunci cand ai nevoie sa inlocuiesti cablul franelor v-brake.
Daca intampini totusi probleme, apeleaza la un service autorizat pentru a te ajuta.
In acest tutorial afli cum poti sa inlocuiesti sabotii V-Brake, fie pentru ca s-au tocit prea tare, fie pentru ca nu isi mai fac treaba corect.
Afisport si Dragos Mitroi, redactor sef FreeRider.ro, iti arata in acest tutorial, pas cu pas, tot ce trebuie sa faci atunci cand trebuie sa inlocuiesti sabotii franelor v-brake.
Pentru a putea schimba sabotii v-brake, primul pas este acela de a desface bratele v-brake-lui, pentru a avea acces la demontarea sabotului. Cu ajutorul unui imbus de 5 se va desface piulita care tine strans sabotul.
xista un numar de saibe pe interiorul piulitei, dar si catre sabot, tine cont de pozitia acestora si monteaza-le exact la fel pe noul sabot. Punem pe pozitie noul sabot, aplicam cele 2 saibe spre sabot, introducem sabotul prin orificiul bratului v-brake, iar pe partea opusa bratului, spre exterior, aplicam restul de 3 saibe si strangem pe pozitie cu piulita. Nu strangem la gata pana nu pozitional corect saborul pe janta, dupa pozitionare tinem strans pe pozitie si insurubam bine piulita sabotului pentru finalizare.
Daca intampini totusi probleme, apeleaza la un service autorizat pentru a te ajuta.
Afla din acest tutorial cum realizezi reglajul schimbatorului de foi de pe bicicleta.
Afisport si Dragos Mitroi, redactor sef FreeRider, iti arata in acest tutorial, pas cu pas, tot ce trebuie sa faci atunci cand ai nevoie sa realizezi reglarea schimbatorului de foi.
In cazul schimbatorului de foi, lantul trebuie sa treaca pe 3 foi si pe 7 pinioane sau mai multe. Cand lantul are ezitari in a trece pe foaia 2 sau 3, inseamna ca nu avem suficienta tensiune in cablu, fiind necesar sa umblam la robinetul de reglaj, care se afla pe maneta. Tensionarea cablului se face prin desurubarea robinetului. Daca lantul insa nu coboara de pe o foaie mare pe una mai mica, inseamna ca avem prea multa tensiune in cablu si deci trebuie insurubat robinetul, pentru a face o reglare corecta a schimbatorului de foi.
Daca intampini totusi probleme, apeleaza la un service autorizat pentru a te ajuta.
Daca doresti sa iti exprimi parerea despre acest produs poti adauga un review.
Produse similare
Bicicleta Mtb Devron RM1.7 - 27.5 Inch, M, Verde
Bicicleta Mtb Devron RM1.7 - 27.5 Inch, M, Albastru
Bicicleta Mtb Devron RM1.7 - 27.5 Inch, L, Verde
Bicicleta Mtb Devron RM1.7 - 27.5 Inch, L, Albastru
Bicicleta Mtb Devron RM1.9 - 29 Inch, M, Verde
Bicicleta Mtb Devron RM1.9 - 29 Inch, M, Albastru
Bicicleta Mtb Devron RM1.9 - 29 Inch, L, Verde
Bicicleta Mtb Devron RM2.7 - 27.5 Inch, S, Albastru
Bicicleta Mtb Devron RM2.7 - 27.5 Inch, M, Verde
Bicicleta Mtb Devron RM2.7 - 27.5 Inch, M, Albastru
Bicicleta Mtb Devron RM2.7 - 27.5 Inch, L, Verde
Bicicleta Mtb Devron RM2.7 - 27.5 Inch, L, Albastru
Bicicleta Mtb Devron RM2.9 - 29 Inch, M, Verde
Bicicleta Mtb Devron RM2.9 - 29 Inch, M, Albastru
Bicicleta Mtb Devron RM2.9 - 29 Inch, L, Albastru
Bicicleta Mtb Devron RW1.9 - 29 Inch, L, Turcoaz
Dan Petruta,
Am primit bicicleta pe data de 10 august.a facut un pic de joc la ambele roti dar am inteles ca se poate rezolva.in rest ma bucur de plimbarile cu ea.multumesc.
RaspundeA fost util acest review?