Bicicleta Electrica Afisport M17 - 27.5 Inch, L-XL, Verde

Bicicleta Electrica Afisport M17 - 27.5 Inch este o bicicleta MTB electrica dezvoltata in colaborare cu Bucharest Bike Traffic, avand un design special personalizat, are un cadru bine lucrat din aluminiu, o greutate totala de cca 21,9 kg, roti de 27.5 inch, o echipare foarte buna de la Shimano, suspensie fata, 3x9 viteze, frane hidraulice pe disc, anvelopele WTB, iar bateria este extrem de usoara Lithium-Ion 36V, 10.4 Ah, autonomie intre 50km - 70km.

E-Bike Afisport M17 are o vopsea mata interesanta, o grafica deosebita pe cadru, bateria este atat de usoara ca o poti tine intr-un deget, motorul este amplasat roata spate fiind un motor in butuc destul de puternic 250W.

Pe cabluri am aplicat niste cauciucuri speciale pentru a sta mai bine aliniate, fara sa se incurce. Mansoanele mtb sunt usoare Lock-on, anvelopele de munte de la WTB sunt special pentru off road, drumuri de padure si poteci de munte, iar display-ul digital de pe ghidon iti va arata o serie de parametrii importanti cum ar fi viteza de deplasare, numar km parcuri, nivel acumulator etc.

Bicicletele electrice se adreseaza utilizatorilor care vor sa pedaleze atat in oras, cat si celor pasionati de off road/MTB.
Bicicleta electrica a devenit o moda in majoritatea tarilor europene, fiind foarte des utilizata in deplasarea oamenilor in oras si in afara orasului. Marele avantaj al bicicletei electrice este acela ca este ideala pentru persoanele care au probleme cu articulatiile sau au mobilitate scazuta, dar vor sa se deplaseze pe bicicleta folosind asistenta la pedalare.

Bicicleta Electrica Afisport M17 - 27.5 Inch, L-XL, Verde

4 din 5

Recenzii: 1

5 stele

0%

4 stele

100%

3 stele

0%

2 stele

0%

1 stea

0%

Mihai

21/08/2023, 11:40

Comentariu

Fac acest review fara sa fiu expert in domeniu, ci doar ca experienta mea personala. Am bicicleta de putin timp (100 km parcursi) este prima de acest tip (asist. electric), si am dat 4* doar pt experienta de pana acum, adica dupa primul km a sarit conducta de frana fata, stropind cu ulei peste tot (bicicleta chiar daca vine 90% montata, necestia o verificare/reglare amanuntita, inclusiv pt transmisie). Baietii de la service (din Sos. Virtutii 25) sunt de nota 10 cu +, foarte amabili si profi, dar dupa reparatiile mecanice am mai facut inca un km si s-a stricat motorul electric. A urmat a doua vizita pt inlocuirea acestuia. O sa mai dau inca un feedback dupa ce o sa parcurg 1000 km si poate o sa ofer atunci 5*. In rest bicicleta imi place, demarajul este senzational, cuplul motorului te ajuta f mult, era suficienta o singura foaie cu 10-12 pinioane ( pe plat nu ai nevoie mai mult de treapta 1, max treapta 2 de asistare). Franele (Shimano entry level) sunt f eficiente, anvelope bune, cadru din aluminiu este lucrat f ingrijit, in schimb saua este groaznica. Singurul accesoriu cu care vine este o sonerie :), atentie la montarea cricului (P2R DOWNKICK 30 este cel compatibil de la ei) trebuie inlaturata garnitura interioara a acestuia si in zona unde se monteaza acesta trebuie infasurata in putina banda izolier pt protejarea vopselei de pe cadru, nu cum mi-au facut mie... Pretul pe care l-am patit a fost de 4850 lei (Aug 2023), in continuare mi se pare un pic cam maricel (in comparatie cu cele chimezesti peste 1000 lei : eleglide, etc..), dar este o bicicleta buna. In accesorii eu am mai investit aprox. 400 lei ceea ce duce pretul final la peste 1000 de euro, asa cum ziceam totusi nu e pomana... Cred ca la acest moment, merita sa mai dai 600 lei in plus pt un Vulcan electric dar mie mi-a placut mai mult design-ul cadrului M17(imprumutat de la Devron) si culoarea verde, care bate mai mult spre galben neon, dar aici e mai mult vorba de gusturi.